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其次还有一种耐候板表面的处理技术就是离子注入法。一般是用机器离子注入机，将B、同城C、同城P、同城Si、同城N、同城Mo、同城Pd、同城Pt等元素或贵金属电离进行高速的处理，会让这些离子和金属相撞进入到钢板的表面，形成合金层，这些合金层具有良好的抗腐蚀的特性。另外还有一个处理方法就是在耐候板使用之前对钢板表面用钝化剂或成膜剂(铬酸盐、同城磷酸盐、同城碱、同城硝酸盐和亚硝酸盐混合液等)进行处理，表面也是会生成钝化膜有抗腐蚀的作用。像是钢铁部件表面会发蓝(生成磁性氧化铁的化学转化膜)就是运用到这种表面的处理方法的。耐候钢板

锈钢板，是指生了锈的钢板。根据生锈的阶段不同，呈现不同的颜色和表面状态。生锈的初期会呈黄色，然后随着生锈进程的推移，逐渐显现金黄色，橙黄色，橙色，橙红，红褐色后在红褐，或者褐色稳定下来。美国于1930左右实现了耐候钢的商品化，由于耐候钢是工程师设计的一款介于不锈钢与普通钢之间的产品，其特性在于其寿命能达到普通钢的5－8倍，但价格只比普通钢贵30％左右，更难能可贵的是可以裸装使用，特别适合用于设计寿命长，耐腐蚀要求高的，且不易涂装的场合，如铁路系统，海面大桥等等。由于耐候钢具有环保，免涂装，维护简单的特点，所以日本，德国，英国，中国，卢森堡等 陆续加入研究自身的耐候钢产品的队伍中去。日本在1967年在知多2桥建设裸装使用耐候钢，美国在1976年在改建纽约CEORGE WASHINGTON BRIDGE桥面时也裸装运用了耐候钢，中国在1992年也在武汉巡思河铁路桥上裸装用耐候钢，此时耐候钢以裸装的面目逐渐展现到人们的眼前。随时时间的推移，这些耐候钢不断地锈化，原来青黑冰冷的铁桥披上金黄色的外衣，其美感大大超乎人们的想像，温暧阳光的色调大大增强了人们的亲切感，了市民的精神。但是大部分人熟悉的是已打了几千年交道的普通铁板，并不知道耐候钢。于是人们便自觉地给出这种景观一个脑海中既有的名词：锈钢板。耐候钢板

在耐候钢使用过程中，初阶段和普通钢一样，有腐蚀发生，但后来腐蚀速度逐渐变慢，经过一定时间，腐蚀就几乎不再进行，从而达到保护基体的目的，这个现象称作锈层的稳定化，处于这种状态的锈层叫做稳定化锈层。从腐蚀产物对腐蚀过程的影响看，钢的大气腐蚀是在水膜存在下，空气中的氧通过锈层进行电化学反应的过程。锈层是由疏松的外锈层及致密的内锈层所组成，钢中合金元素主要是通过内锈层的影响而起作用。耐候钢板 锈钢板 耐腐蚀锈钢板